福田汽车：2007年度报告摘要
股票简称:福田汽车 股票代码：P600166
北汽福田汽车股份有限公司2007年度报告摘要
1重要提示
1.1、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应阅读年度报告全文。1.2、顾忠长监事因天气原因，特委托赵景光监事长代为投同意票。
刘毅男董事因工作原因，特委托尚元贤董事代为投同意票。1.3、北京京都会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告，本公司董事会、监事会对相关事项亦有详细说明，请投资者仔细阅读。
1.4、公司负责人徐和谊，主管会计工作负责人张夕勇，会计机构负责人（会计主管人员）杨巩社声明：保证本年度报告中财务报告的真实、完整。
2上市公司基本情况简介2.1基本情况简介
股票简称 福田汽车
股票代码 600166
上市交易所 上海证券交易所
注册地址和办公地址 北京市昌平区沙河镇沙阳路
邮政编码 102206
公司国际互联网网址 http://www.foton.com.cn
电子信箱 600166@foton.com.cn
2.2联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 龚敏 陈维娟
联系地址 北京市昌平区沙河镇沙阳路 北京市昌平区沙河镇沙阳路
电话 010—80716459 010—80716459
传真 010—80716459 010—80716459
电子信箱 gongmin@foton.com.cn chenweijuan@foton.com.cn
3会计数据和财务指标摘要
3.1主要会计数据 单位:元 币种:人民币
2006年 本年比上年 2005年
主要会计数据 2007年
调整后 调整前 增减(％) 调整后 调整前
营业收入 27,865,242,095.69 19,829,106,326.12 19,311,459,891.34 40.53% 15,590,497,383.59 14,725,364,142.65
利润总额 460,083,983.02 72,093,929.92 72,093,929.92 538.17% -278,877,603.86 -278,877,603.86
归属于上市公
司股东的净利
润 388,353,260.47 52,276,441.88 47,622,489.14 642.88% -296,896,178.19 -296,775,625.03
归属于上市公
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润 352,108,783.91 -8,618,030.46 -13,271,983.20 4185.72% -292,725,688.75 -292,605,135.59
经营活动产生
的现金流量净
额 558,214,161.72 232,962,792.83 232,962,792.83 139.62% -82,898,298.76 -82,898,298.76
2006年末 本年比上年 2005年末
2007年末
调整后 调整前 增减(％) 调整后 调整前
总资产 7,731,217,581.87 6,460,919,681.43 6,411,776,066.93 19.66% 5,429,939,011.51 5,429,461,167.32
所有者权益
（或股东权
益） 1,917,948,975.36 1,509,350,182.02 1,497,070,919.41 27.07% 1,455,670,043.5 1,451,987,197.07
3.2主要财务指标 单位:元 币种:人民币
2006年 本年比上年 2005年
财务指标 2007年
调整后 调整前 增减(％) 调整后 调整前
基本每股收益 0.479 0.079 0.072 506.33% -0.649 -0.650
稀释每股收益 0.479 0.079 0.072 506.33% -0.649 -0.650
扣除非经常性损
益后的基本每股
收益 0.434 -0.013 -0.020 3438.46% -0.639 -0.641
全面摊薄净资产
收益率（%） 20.28 3.47 3.18 16.81 -20.35 -20.44
加权平均净资产
收益率（%） 22.63 4.13 3.76 18.5 -18.57 -18.64
扣除非经常性损
益后全面摊薄净
资产收益率
（%） 18.39 -0.57 -0.89 18.96 20.07 -20.15
扣除非经常性损
益后的加权平均
净资产收益率
（%） 20.52 -0.68 -1.05 21.2 18.30 -18.38
每股经营活动产
生的现金流量净
额 0.69 0.29 0.29 137.93% -0.18 -0.18
2006年末 本年比上年 2005年末
2007年末
调整后 调整前 增减(％) 调整后 调整前
归属于上市公司
股东的每股净资
产 2.36 1.86 1.85 26.88% 3.18 3.18
非经常性损益项目
√适用□不适用
项 目 金 额
非流动资产处置损益 -8,950,416.14
计入当期损益的政府补助 23,570,386.69
非货币性资产交换损益 9,610,800.00
其他营业外收入净额 17,886,697.63
其他营业外支出净额 6,868,657.87
小计 35,248,810.31
所得税 -995,666.25
非经常性损益合计 36,244,476.56
采用公允价值计量的项目
√适用□不适用
对当期利润的
项目名称 期初余额 期末余额 当期变动
影响金额
可供出售金融资产 99,527,175.00 83,418,105.00 16,109,070.00 24,650,720.64
合计 99,527,175.00 83,418,105.00 16,109,070.00 24,650,720.64
说明：公允价值变动不影响当期损益，影响资本公积。对本期利润影响数额为全柴动力股
票出售所得。
4股本变动及股东情况
4.1股份变动情况表 单位:股
本次变动前 本次变动增减（＋，－） 本次变动后
比例 发行 送 公积金 比例
数量 其他 小计 数量
(%) 新股 股 转股 (%)
一、有限售条件股份
1、国家持股 28,687,500 3.54 -3,521,250 -3,521,250 25,166,250 3.10
2、国有法人持股 307,273,500 37.87 -47,085,000 -47,085,000 260,188,500 32.07
3、其他内资持股 115,087,500 14.18 -109,877,925 -109,877,925 5,209,575 0.64
其中：
境内法人持股
境内自然人持股
4、外资持股
其中：
境外法人持股
境外自然人持股
有限售条件股份
451,048,500 55.59 -160,484,175 -160,484,175 290,564,325 35.81
合计
二、无限售条件流通股份
1、人民币普通股 360,360,000 44.41 160,484,175 160,484,175 520,844,175 64.19
2、境内上市的外
资股
3、境外上市的外
资股
4、其他
无限售条件流通
360,360,000 44.41 160,484,175 160,484,175 520,844,175 64.19
股份合计
三、股份总数 811,408,500 100 811,408,500 100
注：股份变动情况的说明：
公司股权分置改革于2006年4月26日经相关股东大会通过，以2006年5月29日作为股权
登记日实施，于2006年5月31日实施后首次复牌。根据股改方案，公司有限售条件的流通
股160484175股，于2007年5月31日上市流通，股权性质相应变化。公司已于2007年5月
24日披露《北汽福田汽车股份有限公司有限售条件的流通股上市公告》。
限售股份变动情况表
本年解除限 本年增加
股东名称 年初限售股数 年末限售股数 限售原因 解除限售日期
售股数 限售股数
一、股改限售股份
北京汽车摩托车联
259,665,393 0 0 259,665,393 股权分置改革 2009年5月31日
合制造公司
常柴股份有限公司 46,125,000 40,570,425 0 5,554,575 股权分置改革 2008年5月31日
诸城市义和车桥有
26,088,750 26,088,750 0 0 股权分置改革 2007年5月31日
限公司
华宝信托投资有限
25,344,357 0 0 25,344,357 股权分置改革 注1
责任公司
山东莱动内燃机有
15,975,000 15,975,000 0 0 股权分置改革 2007年5月31日
限公司
其它100家持有有
限售条件股份的股 77,850,000 77,850,000 0 0 股权分置改革 2007年5月31日
东（注2）
股改限售股份小计 451,048,500 160,484,175 0 290,564,325 —— ——
二、董事、监事、高管持有股份
王金玉 32,883 0 0 32,883 董事、高管持股 注3
张夕勇 27,702 0 0 27,702 董事、高管持股 注3
李进巅 34,095 0 20,000 54,095 董事持股 注3
赵景光 40,471 0 0 40,471 监事持股 注3
张连生 27,165 0 0 27,165 监事持股 注3
陈忠义 27,702 0 0 27,702 监事持股 注3
赵维纯 9,240 0 0 9,240 高管持股 注3
邢洪金 34,095 0 0 34,095 高管持股 注3
张瑞先 34,095 0 0 34,095 高管持股 注3
龚 敏 50,225 0 0 50,225 高管持股 注3
董事、监事、高管 317,673 0 20,000 337,673 —— ——
持有股份小计
合计 451,366,173 160,484,175 20,000 290,901,998 —— ——
注1：华宝信托投资有限责任公司限售条件：公司非流通股股东华宝信托投资有限责任公
司在公司2006年第一次临时股东大会暨股权分置改革相关股东会议召开日前以书面形式
对本股权改革方案提出明确反对意见并明确要求取得转增的股份，需其支付的对价将由公
司控股股东北汽摩代为支付。北汽摩代为支付的股份在华宝信托投资有限责任公司办理其
持有的非流通股股份上市流通时，应先征得北汽摩的书面同意，并由福田汽车向证券交易
所提出该等股份的上市流通申请。
注2：公司其他102家持有有限售条件的股份的股东股改限售股份上市流通情况，公司已
于2007年5月24日在《中国证券报》、《上海证券报》和上海证券交易所网站
（http://www.sse.com.cn）进行了公告。
注3：2007年8月1日，公司董事会、监事会审议通过了《董事、监事及高级管理人员持
股转让管理办法》，并于2007年8月2日在《中国证券报》、《上海证券报》和上海证
券交易所网站（http://www.sse.com.cn）进行了公告。
4.2股东数量和持股情况 单位:股报告期末股东总数 92649前十名股东持股情况
持有有限售 质押或冻
持股比例
股东名称 股东性质 持股总数 年度内增减 股份类别 条件股份数 结的股份
(%)
量 数量
北京汽车摩托车联合制造公司 国有法人 32.002% 259,665,393 0 未流通 259,665,393 无
5,554,575
未流通
常柴股份有限公司 国有法人 5.007% 40,625,000 -5,500,000 5,554,575 无
35,070,425
已流通
北京汽车工业控股有限责任公司 国有法人 3.941% 31,980,736 0 已流通 0 无
华宝信托有限责任公司 其它 3.124% 25,344,357 0 未流通 25,344,357 无
山东莱动内燃机有限公司 国有法人 1.969% 15,975,000 0 已流通 0 无
上海浦东发展银行－长信金利趋
其它 1.849% 15,005,256 15,005,256 已流通 0 无
势股票型证券投资基金
交通银行－天治核心成长股票型
其它 1.157% 9,391,001 9,391,001 已流通 0 无
证券投资基金
中国建设银行－鹏华价值优势股
其它 1.121% 9,099,777 9,099,777 已流通 0 无
票型证券投资基金
上海拖拉机内燃机公司 国有法人 0.887% 7,200,000 0 已流通 0 无
中信证券－工行－CREDIT
其它 0.781% 6,337,925 6,337,925 已流通 0 无
SUISSE (HONG KONG) LIMITED
前十名无限售条件股东持股情况
股东名称 持有无限售条件股份数量 股份种类
常柴股份有限公司 35,070,425 人民币普通股
北京汽车工业控股有限责任公司 31,980,736 人民币普通股
山东莱动内燃机有限公司 15,975,000 人民币普通股
上海浦东发展银行－长信金利趋势股票型证券投资基金 15,005,256 人民币普通股
交通银行－天治核心成长股票型证券投资基金 9,391,001 人民币普通股
中国建设银行－鹏华价值优势股票型证券投资基金 9,099,777 人民币普通股
上海拖拉机内燃机公司 7,200,000 人民币普通股
中信证券－工行－CREDIT SUISSE (HONG KONG) LIMITED 6,337,925 人民币普通股
中国建设银行－富国天博创新主题股票型证券投资基金 6,317,954 人民币普通股
丹东曙光车桥股份有限公司 5,883,539 人民币普通股
上述股东关联关系 1、前十大无限售条件流通中，第一、三、十股东为公司供应商，第二股东为公司实质控制人。其中，常柴股
或一致行动关系的 份、山东莱动、丹东曙光各派出一人担任本公司董事。
说明 2、未知其他股东之间是否有关联关系或一致行动关系。
4.3控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1控股股东及实际控制人变更情况
□适用√不适用
4.3.2控股股东及实际控制人具体情况介绍
（1）法人控股股东情况
控股股东名称：北京汽车摩托车联合制造公司
法人代表：刘毅男
注册资本：46,900.9万元人民币
成立日期：1988年1月11日
主要经营业务或管理活动：制造销售吉普车及附配件；零售小轿车；经营本企业所产
产品及相关技术的出口业务；经营本企业所需原辅材料、设备及技术的进出口业务；承办
本企业中中外合资经营、合作生产及“三来一补”业务；从事经贸部批准的其他商品的进
出口业务。
（2）法人实际控制人情况
实际控制人名称：北京汽车工业控股有限责任公司
法人代表：徐和谊
注册资本：123,147.5万元人民币
成立日期：1994年6月30日
主要经营业务或管理活动：授权内的国有资产经营管理，产权（股权）经营，对外融
资、投资，制造、销售汽车及其零部件，技术开发及技术服务等。
公司的控股股东为北京汽车摩托车联合制造公司,它是北京汽车工业控股有限责任公
司的全资子公司。公司实际控制人-北京汽车工业控股有限责任公司的国有资产出资人
是：北京市人民政府国有资产监督管理委员会。
4.3.3公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
北京市人民政府国有资产 100% 北京汽车工业 100% 北京汽车摩托车联 32.002% 北汽福田汽车
股份有限公司
监督管理委员会 控股有限责任公司 合制造公司
3.94％
5董事、监事和高级管理人员
5.1董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况 单位:股币种:人民币
报告
是否
期内 报告期被授予的股权激
在股
从公 励情况
东单
司领
年 任期起始日 任期终止 年初持 年末持 变动 位或
姓名 职务 性别 取的
龄 期 日期 股数 股数 原因 其他
报酬
关联
总额
已 单位
（万
可行 行 领取
元） 行权 期末股
权股 权
价 票市价
数 数
量
徐和谊 董事长 男 50 2007.5.30 2010.5.29 - - - - - - 是
张小虞 独立董事 男 62 2007.5.30 2008.5.24 - - - - - - 否
马守平 独立董事 男 68 2007.5.30 2009.6.28 - - - - - - 否
韩永贵 董事 男 44 2007.5.30 2010.5.29 - - - - - - 是
董事、总
王金玉 男 44 2007.5.30 2010.5.29 32,883 32,883 96.82 - - - - 否
经理
刘毅男 董事 男 55 2007.5.30 2010.5.29 - - - - - - 是
董事、常
张夕勇 男 44 2007.5.30 2010.5.29 27,702 27,702 85.32 - - - - 否
务副总
马 萍 独立董事 女 43 2007.5.30 2009.6.28 - - - - - - 否
田 阡 独立董事 男 46 2007.5.30 2009.6.28 - - - - - - 否
李 波 独立董事 男 48 2007.5.30 2009.6.28 - - - - - - 否
尚元贤 董事 女 41 2007.5.30 2010.5.29 - - - - - - 是
徐振平 董事 男 50 2007.5.30 2010.5.29 - - - - - - 是
李进巅 董事 男 61 2007.5.30 2010.5.29 34,095 54,095 买入 - - - - 是
王柏松 董事 男 57 2007.5.30 2010.5.29 - - - - - - 是
职工代表
李洪俊 男 44 2007.5.30 2010.5.29 - - 25.28 - - - - 否
董事
监事长、
赵景光 党委副书 男 50 2007.5.30 2010.5.29 40,471 40,471 64.58 - - - - 否
记
监事、工
张连生 男 50 2007.5.30 2010.5.29 27,165 27,165 26.64 - - - - 否
会主席
陈忠义 监事 男 55 2007.5.30 2010.5.29 27,702 27,702 - - - - 是
尹维劼 监事 男 40 2007.5.30 2010.5.29 - - - - - - 是
刘学敏 监事 女 54 2007.5.30 2010.5.29 - - - - - - 否
职工监
杨巩社 事、总经 男 42 2007.5.30 2010.5.29 - - 25.80 - - - - 否
理助理
顾忠长 监事 男 41 2007.12.17 2010.5.29 - - - - - - 是
余东华 副总经理 男 46 2004.8.11 - - - 83.58 - - - - 否
王向银 副总经理 男 48 2004.12.30 - - - 82.88 - - - - 否
王美臣 副总经理 男 45 2006.1.13 - - - 80.76 - - - - 否
赵维纯 副总经理 男 49 2004.12.31 - 9,240 9,240 80.85 - - - - 否
邬学斌 副总经理 男 42 2006.8.3 - - - 81.17 - - - - 否
吴越俊 副总经理 男 44 2005.6.15 - - - 81.16 - - - - 否
邢洪金 副总经理 男 45 1996.8.28 - 34,095 34,095 70.04 - - - - 否
张瑞先 副总经理 男 47 1996.8.28 - 34,095 34,095 70.12 - - - - 否
董事会秘
龚 敏 男 44 1998.3.14 - 50,225 50,225 18.92 - - - - 否
书
合计 / / / / / 317,673 337,673 979.60 - - - - /
上述人员持有本公司的股票无股票期权，无被授予的限制性股票。
6董事会报告
6.1管理层讨论与分析
2006年以来，汽车行业扭转了乘用车单边增长的势头，实现了商用车、乘用车双驱
动增长。2007年，由于宏观经济高速增长，计重收费等政策的普遍实行，商用车市场出
现了迅猛增长，增速超过乘用车。
2007年，全国汽车销量达到879.15万辆，比上年同期增长21.84%。其中，商用车销售249.40万辆，同比增长22.25%；乘用车销售629.75万辆，同比增长21.67%。报告期，行业产品销量如下：
产品类别名称 报告期内销量（辆） 较去年同期增减比例（％）
汽车总计 8791528 21.84
一、商用车总计 2493990 22.25
（1）货车（含非完整车辆）总计 2144510 18.58
重型货车（含非完整车辆） 487481 44.29
中型货车（含非完整车辆） 236722 17.24
轻型货车（含非完整车辆） 1104877 16.19
微型货车（含非完整车辆） 315430 8.36
（2）客车（含非完整车辆）总计 349480 20.97
大型客车（含非完整车辆） 40139 26.56
中型客车（含非完整车辆） 78634 13.61
轻型客车（含非完整车辆） 230707 22.73
二、乘用车总计 6297538 21.68
基本型乘用车（轿车） 4726617 23.46
多功能车乘用车（MPV） 225745 18.14
运动型多用途乘用车（SUV） 357366 50.09
交叉型乘用车 987810 7.62
（上述依据均来源于：中国汽车工业协会2008年第一期的《中国汽车产销快讯》）（一）报告期内公司经营情况的回顾
1、报告期内公司总体经营情况
福田汽车作为一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，目前拥有欧曼、欧V、奥铃、传奇、欧马可、风景、萨普、时代、蒙派克九大品牌的产品。生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车以及大中型客车。福田汽车经过十一年的发展，秉承“技
术创造价值、质量赢得市场”的经营方针，已经成长为中国商用车第一品牌，成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。
公司作为全国商用车行业龙头企业，已连续四年蝉联行业销量第一。公司能紧紧把握住产业的发展方向，充分抓住中国汽车工业高速增长的机遇，实现了企业的快速、持续发展。
2007年是福田汽车第三次创业的第二年，也是深化实施业务结构、产品结构为主线的系统调整与提升的一年。在董事会的正确决策与领导下，以王金玉总经理为核心的具有决断能力的经理层勤奋工作，努力进取，做了大量的、卓有成效的组织运营工作，创造了福田汽车历史新记录。全体福田人秉承“同步世界，共创价值”的发展理念，以“致力人文科技、驱动现代生活”为使命，坚定不移的走“以内涵增长为基础的产业扩张”的道路，发扬“热情、创新、永不止步”的企业精神，在正确的战略指导下，全面落实“技术创造价值、质量赢得市场，团队第一、个人第二”的年度经营方针，通过全体员工的拼搏奉献，各业务取均得了较大的发展和进步。
首先是公司产品结构调整成效显著，业务结构调整初步到位，综合盈利水平有所提高，高附加值业务收益比重进一步增加；其次，近两年管理能力得到了提升，在“产业集团＋SBU”组织管理体系下，公司建立了品牌经理制和产品经理制管理模式，加快了管理上与国际接轨的进度，并致力于打造独具特色的福田管理体系；第三，公司在全价值链深化推进订单管理模式，提升了管理效率和水平，并逐步转化成经营效益。
产品销量和市场占有率情况：
2007年，公司累计销售整车401901辆，同增长16.9%。其中：
轻型卡车实现销量319573辆（不含微型车），较去年同期增长11.0%，销售名列全国第一，市场占有率为28.9%；
中重型卡车实现销量63193辆，较去年同期增长77.7%，销售名列全国第五，市场占有率8.73%；其中：重卡销量56646辆，较去年同期增长77.8%，销售名列全国第五位，市场占有率为11.6%；
轻型客车销量实现销量14929辆（不含蒙派克、传奇SUV），较去年同期增长6.9%，名列全国第三位，市场占有率为12.8%；
大中型客车实现销量1892辆，较去年同期增长53.9%，市场占有率为1.6%；
说明：细分市场不包含MPV、SUV和微型车。其中，福田07年销售蒙派克1207辆，传奇SUV510辆，微型车597辆）。
（上述依据来源于：中国汽车工业协会2008年第一期《中国汽车产销快讯》）
出口情况：
2007年，公司出口汽车26795辆，同比增长66.17%，出口数量在中国出口汽车企业总排名第五，市场占有率为4.8%（根据海关统计数据）；其中出口轻型卡车14534辆，中重型卡车9488辆，轻型客车2284辆，大中型客车489辆。2007年共实现出口销售收入17.83亿元，同比增长233%。
出口业务增长，海外业务成重要赢利点：
公司产品突破国际贸易技术壁垒，产品资源准备丰富，从2002年公司开展出口业务以来，年销量以每年翻番的速度增长，2007年已达到近3万台，主要销售区域包括东欧、西亚、北非、南亚、中南美、中南非和东南亚等地区，出口国家达70多家，并已在巴基斯坦、乌克兰、菲律宾和越南建立了4家KD厂。随着海外市场的业务管理体系、网络分销体系、服务体系、配件供应体系的基本建立，海外销量将逐年上涨，市场将逐步扩大，福田品牌在国际上的知名度、美誉度也将不断的提升。
（1）公司营业收入、营业利润、净利润的同比变动情况及分析
2007年度金额
财务数据 较去年同期增减（+-）% 原 因
金额（万元）
营业收入 2,786,524.21 40.53
销量增加，高端产品比重上
营业利润 44,696.58 461.48
升,导致收入、利润相应增加
净利润 38,798.36 634.44
（2）年度经营计划完成情况：
公司三届十二次董事会通过了《北汽福田汽车股份有限公司2007年经营计划》，公司2007年计划销售汽车37万辆，其中计划出口汽车1.6万辆。实现销售收入201亿元。计划实现利润总额2亿元。（公司已于2007年4月26日在《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）行了公告）
报告期内，公司销售汽车401901辆，完成年度计划的108.6%，其中出口汽车26795辆，完成年度计划的167.5%；实现销售收入278.65亿元，完成年度计划的138.6%，实现利润4.6亿元，完成年度计划的230%。
（3）公司竞争力
●技术与产品自主创新情况：
2007年，公司研发投入共计34119万元，占公司销售收入的1.2%。
①公司坚持走产品技术自主创新之路，提升产品核心竞争力，并遵循“产品结构设计向性能设计转变”的工作方针，整车、车体、底盘验证等核心能力得到了进一步发展。2007年，汽车工程研究院共申报专利26项，并荣获了“北京市重点产业知识产权联盟理事会”理事称号。
②2007年5月，由福田汽车承担的具有国际前沿技术的“北汽BJ123C6N4D燃料电池整车开发”课题获得了863立项并已成功开发，这是福田汽车第一个入选863计划的研发项目。福田欧V客车公司在此过程中显现的研发能力获得了国内外专家的认可。
③2007年4月10日，在西班牙巴塞罗那举行了多功能商务车MP-X蒙派克品牌全球上市仪式，独有的第三代MPV底盘技术“X-tec”空前地提高MPV的安全系数，其带来的安全性、驾乘舒适感及超多功能性，被认为是中国诞生的、引领全球化MPV技术代表。
④报告期内，福田欧V客车公司全国首家成功研发了“并联式混合动力系统”，现已在广州市公交系统中投入使用。通过福田欧V客车自主研发，已经实现了天燃气车全系列化，全程载式客车也已研制成功。随着自主创新的新技术的应用和2008年3月欧V客车
技术改造工程的完成，其年生产能力将达到4000台/年，将具备生产国内顶级的高档大客车的能力，福田欧V客车年生产能力和水平将进一步加强和提高。
⑤2007年8月，由国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会和《科技日报》社共同主办，福田汽车承办的“中国自主品牌发展论坛”在公司举行。科技部部长万钢、北京市副市长陆昊出席研讨会并发表讲话。中央电视台，《人民日报》，北京电视台等60余家媒体参加了此次活动。
该次大会就自主品牌内涵及特征、自主品牌与创新型企业的关系、如何发展中国汽车自主品牌、自主品牌企业创新发展路径、自主品牌发展的政策需求、汽车节能及新能源应用等相关话题进行了深入的讨论和交流。
科技部部长万钢对福田汽车节能减排重点试验室的落成表示祝贺，并高度评价和肯定了福田汽车在自主研发方面的努力和所取得的成绩。
⑥2007年8月，公司节能减排重点实验室落成，整个实验室引进了排放分析系统、高低温环境模拟系统等国际先进的核心试验设备12台套，重点建设整车环模排放等7个实验室，节能减排实验室的整体设计及配套设施均处于国际领先水平，为汽车产品自主研发提供了绝佳的验证平台，必将有力的推动公司的研发从结构设计向性能设计的加速转变，促进公司自主创新工程的深入、持续发展，使福田汽车产品的技术含量提升到一个全新的水平。
●产品质量情况:
①2007年7月份公司的欧曼产品通过了军方组织的质量体系审核，并于2007年11月份通过了军方组织的供货资格的审查，从而使公司获得了“军品承制资格”。这使公司在军队及行业里的知名度和用户对福田产品的认知度大幅提高，同时也为公司其他品牌进入军方创造了有利条件。截止报告期末，军品承制资格证明文件正在下发流程中。
②2007年11月，公司通过了由北京市质量技术监督局和北京市人事局组织的专家组的现场审核，获得“北京市质量管理奖”。奖项的获得充分体现了政府部门对福田公司的认可，同时促进了福田公司管理水平的提升。
③报告期内，欧曼、欧马可、欧V客车、蒙派克工厂获出口二类企业资格，并通过检测线认可及建立出口产品电子报关系统，成为我国首家通过汽车出口二类企业审核和检测线认证的企业。获得该资格后，公司的出口产品商检由批批检验降为30%－45%抽检，且出口商检在生产工厂检测线进行，为公司节约了委外检测费用（单台节省600元，预计08年可节省检测费用1200－1800万元）；公司的电子报关系统，为全国汽车行业首家，该系统启用后，出口报关周期由以前的平均5天降为1天，极大缩短出口周期，为福田公司出口业务的快速发展创造了有利条件。截止报告期末，出口二类企业资格证书正在下发的流程中。
④报告期内，公司实施制造系统升级，建立精益生产制造系统。福田公司于06年引进国际成熟的“精益生产制造系统”理论体系并在高端轻卡欧马可品牌上进行了成功试点，07年在中高端产品欧曼、蒙派克、萨普和奥铃上进行推广。通过一年的努力，各品牌精益生产制造系统已建立并有效运行，制造过程质量问题得到有效控制，制造精细度明
显提高，制造质量全面超越标杆水平，为公司产品处于行业领先地位奠定了更加坚实的基础。
●产品及品牌荣誉获得情况：
①2007年1月17日，北京2006年中国名牌产品暨北京名牌产品表彰大会在北京会议中心举行，公布和表彰了2006年北京市获得中国名牌产品和北京市名牌产品的企业，福田汽车旗下的时代牌轻型卡车、风景牌轻型客车、奥铃牌轻型卡车、欧曼牌中重型卡车4个品牌产品被评为2006年北京名牌产品。
②2007年3月，“2006年度中国商用车服务评比”中，福田汽车凭借明显的综合得分优势，名列卡车组第一名，荣获“金牌服务商”称号。福田汽车的“全程无忧”服务品牌被评价为国内最成熟、消费者最认可的服务品牌之一，具有行业标杆意义。
③2007年7月，由世界三大品牌价值权威评估机构之一的“世界品牌实验室（WorldBrand Lab）及全球最具影响力的经济组织“世界经济论坛WEF”共同组织评审、发布的第四届《中国500最具价值品牌》排行榜于日前在人民大会堂揭晓，福田汽车以品牌价值175.38亿元居榜单第42位，品牌价值再度飙升，跻身行业“三甲”，蝉联商用车第一。这是“世界品牌实验室”第四次对中国品牌进行全面科学的评估。
④2007年9月11日，由国家质量监督检验检疫总局和中国名牌战略推进委员会联合举办的“2007年中国名牌产品”评选结果在人民大会堂隆重揭晓。福田汽车荣获载货汽车类名牌产品称号。
中国名牌产品称号是迄今为止我公司在产品质量方面的最高荣誉，由国家质量监督检验检疫总局质量管理司依照严格的评选标准每三年评选一次，评委会从市场销售、产品质量、企业发展等多个方面对申报企业进行综合评选，获得中国名牌产品荣誉的均是在国际同类产品中达到先进水平、用户满意程度高、具有较强市场竞争力的产品。
今年是汽车产品第一次参评中国名牌，因此申报的企业多达上百家，福田汽车能够在众多参评的企业中脱颖而出，标志着福田汽车在技术、研发、品质等方面已经走在了中国汽车工业前列，充分显示了福田汽车作为中国商用车第一品牌的实力与地位。
⑤2007年12月，国内首次“2007中国物流商用车用户满意度调查表彰活动”结果发布暨表彰仪式在北京举行。欧曼9系被评为：最佳安全性物流用车；欧曼6系被评为：最佳干线物流用车。欧曼凭借着赛车品质和金牌服务的领先优势，使欧曼重卡进入国内重卡行业的第一阵营。
⑥公司从成立至今持续不断的技术升级和以市场为导向的竞争策略的理念，使得公司产品既能保持技术的领先性又能牢牢把握住市场规律。
以市场为导向，按照用户的需求，5年来，欧曼产品成功地实现了三次升级换代，到目前为止，欧曼的全系列产品能够满足国内外市场的不同需求。同时，欧曼还强化了销售服务体系，形成了贴近货源地、施工地、目的地，围绕全国五纵七横的公路网络布局，在构建了全国商用车最大的配件及服务网络，并建立了国内商用车最大的呼叫服务中心。
以订单管理为主线，全力推进TPS（丰田生产体系），拉动营销、生产、零部件物流供应及产品研发等全价值链的改善和革新，建立时间、物、信息、业务、人及资金和谐流
动的机制，提高公司运营核心竞争力。欧曼工厂推行的7+3的订单模式，成为国内汽车行业首家真正实现订单管理的企业，平均交货期达到同行业领先的水平，有效的控制了库存零部件积压及处理风险，大幅降低了零部件的资金占用，并杜绝了库存超期车现象，大幅降低了返修及降价处理损失。
●企业综合实力情况：
①2007年7月，福田汽车被评为“2007中国机械工业500强”，在北京机械工业排名中,福田排在首位;在北京市鼎力架构的汽车业“三大板块”中,福田被誉为“领跑者”。
②2007年4月10日，“金螳螂杯——第二届北京国企‘名企、名店、名牌、名家’”评比结果揭晓，福田汽车被评为“北京国企十大创新名企”，王金玉总经理获得“北京国企十大影响力名家”称号。
●社会责任情况：
①2007年6月23日，国际奥林匹克日，“福田汽车 萨马兰奇基金会 中国网球协会”中国青少年网球发展基金设立暨2008奥运冠军奖励计划在北京签署。萨马兰奇在签字仪式上，感谢福田汽车对体育事业做出的贡献。
②2007年8月5日，内蒙古自治区成立60周年之际，公司通过中国医疗卫生事业发展基金会向内蒙古自治区捐赠了6所“健康中国流动医院”（欧V客车），它将满足内蒙古自治区广大农牧民群众卫生医疗服务的需要，车内配备的医疗设备，相当与一个县级医院的医疗能力。同时，公司还向中国医疗卫生事业发展基金会捐赠150万元。充分体现了福田汽车心系群众，回馈社会的高尚善举和社会责任感。
③2007年12月20日，由中国汽车报社、中国国际慈善基金会主办的首届“2007感动中国的十大汽车企业”评选活动中，由于公司成立了中国青少年网球发展基金会，为中国青少年网球事业的发展作出了贡献，为公益事业做出了努力，被评为“2007年感动中国的十大汽车企业”的称号。
●法人治理情况：
2007年4月7日，由《董事会》杂志社和新浪网联合举办的第三届（2006）中国上市公司董事会“金圆桌奖”评选结果在上海揭晓，福田汽车在100家入围上市公司中脱颖而出，获得了“十佳董事会”称号，这是继2005年获得第二届“金圆桌奖”银奖之后，公司再次在评选中获得大奖。
上市公司董事会“金圆桌奖”的评选，是《董事会》杂志社举办的一项有重大意义的活动，旨在推动中国董事会制度建设的健康前行，为企业高层战略决策、治理机制创新、竞争力增强提供有益借鉴和新理念。
2007年11月6日，《董事会》杂志社授予福田汽车“中国上市公司法人治理示范基地”称号，双方还共同订了战略合作协议，约定共同成立“中国上市公司法人治理示范基地联合课题研究项目组”，就上市公司法人治理研究及建设、投资者关系管理、信息披露管理等方面以及对上市公司业内热点和难点课题进行共同研究，并共同发表课题研究报告。这标志着福田汽车法人治理工作达到了国内上市公司先进水平。
2007年12月，公司入选上证公司治理指数成份股。上海证券交易所公布了199家治理板块样本股，其中福田汽车顺利入选。中证指数公司以这199家公司为样本，于2008年第一个交易日正式发布上证公司治理指数，以综合反映上证公司治理板块的走势。此次入选上证公司治理指数成份股，一方面是对福田公司治理水平进一步的肯定，说明福田公司完善公司治理的工作获得了社会的广泛认可；另一方面也必将成为福田公司进一步完善公司治理的巨大推动力。
（4）公司存在的问题和解决对策：
2007年经营中存在问题:
1、业务计划：年度目标完成较好，销量、销售收入和利润预计均能完成年度计划，但产品结构仍然存在较大问题。
2、制造与工艺：工艺开发工作处于刚刚起步阶段，缺乏完整的工艺标准体系、软件平台、数据库和有经验的工艺工程师；工艺开发分阶段交付物评审制度还没有规范实施，工艺开发的过程管理比较薄弱。
3、供应链：在供应链体系整合优化方面，滞后于公司业务战略发展，没有真正建立能够满足高端业务发展的供应链网络，各产品线的体系重合度较低，未能有效的发挥规模优势。
4、质量管理：已有过程控制，但质量开发环节并不完整，质量管理还没有全面延伸到研发、服务体系的所有环节。
5、营销管理：分销网络开发与培育不够——网络资源是最重要的，特别是高端客户替代的网络资源，基础比较脆弱。
6、海外市场：海外市场业务虽然建立与业务相适应的组织架构，但与之相适应的业务制度、流程尚未建全，人力资源没有全部到位。
7、金融服务：面对终端用户的个人业务才刚刚起步，对产品销售的促进作用还未达到业务发展的要求。
8、团队建设：团队建设逐步推进，如何建设团队，如何搭配团队角色结构是管理科学中非常重要的课程。内部各管理层人员如何培养，外部分销商、供应商、协作商、外围公司如何培养，如何落实以人为本、提高全员的素质，是公司2008年以及今后十一五期间工作要点。
下一步采取措施和对策:
2008年，公司将继续坚持走“以内涵式增长为基础的业务扩张道路”，推进从战略增长向能力增长。
1、进一步发挥战略优势，强化战略管理能力和落地执行能力，全面构建精益战略管理系统，以推进、提升现有业务全球竞争力为目标，拓展国内外市场。
2、提升管理创新能力，继续深化“产业集团+SBU”的管理模式，用品牌经理、产品经理两个矩阵管理模式打通所有环节，提高管理效率。
3、进一步明确各业务战略定位，提高各业务的竞争能力；继续深化业务结构调整，增加高附加值产品的比重，提高产品的竞争力，提升产品美誉度。
4、提升品牌与传播业务能力，建立品牌业务运营体系，将品牌价值的增长转化为销量、收益的增长，全面提高产品的价值。
5、提升价值链运营能力，以订单管理系统为主线，打通价值链，同时重视作业、过程着力实现高技术、高效率、低成本的价值链体系，不断提升综合竞争能力。
6、在营销管理方面，通过网络的整体规划与协同，提升网络能力，建立高端业务营销模式，快速提升高端业务的经营比重。
7、进一步完善海外业务制度、流程管理，将海外市场开发列为重点，积极的推进全球战略实施，为公司长远发展奠定基础。提升海外分销网络能力，通过区域市场策略研究和突破，提升销售作业管理能力。
8、提升公司的金融服务能力和财务管理能力。积极推进金融服务商贷通、个贷通业务，尤其是面对终端用户的个贷通业务要加大推进力度。
9、提升人力资源管理能力，以人为本，制定影响企业发展的核心岗位的人才梯次培养机制，提高人力资源可选管理能力。
10、围绕“引进来走出去”战略，按照公司规划，整合国内外资源，推动公司全球化发展。
总之，提高管理能力和业务运营水平，提高新业务的市场占用率，进一步调整产品结构和业务的盈利能力，不断提升企业的竞争力，将是2008年的工作重点。
（5）公司主要供应商、客户情况：
公司前五名供应商合计采购金额为5,203,738,409.43元，占年度采购总额的21.75%。公司前五名客户销售额合计为2,459,909,425.14元，占公司销售总额的9.06%。
（6）公司编制了《内部控制制度自我评估报告》并经北京京都会计师事务所出具了《北汽福田汽车股份有限公司二〇〇七年度内控制度自我评估报告核实评价意见》（北京京都专字（2008）第0077号）。详见《2007年年度报告》全文“六、公司治理结构（四）公司内部控制制度的建立和健全情况。
2、公司主要财务指标变化情况
（1）、报告期公司资产构成分析 单位：万元
本报告期 上一报告期
序 比上年增
项目 占总资产 占总资产 原因
号 金额 金额 减
比例 比例
1 应收账款 35175.48 4.55% 35508.51 5.50% -0.94%
产品品种增加、销
2 存货 252028.32 32.60% 210218.95 32.54% 19.89% 量增加致使库存相
应增加
长期股权投
3 21510.12 2.78% 12699.52 1.97% 69.38% 增加了对外投资
资
在建工程转固增加
4 固定资产 290072.79 37.52% 243548.74 37.70% 19.10%
了固定资产
公司新增在建工程
5 在建工程 19972.17 2.58% 12330.86 1.91% 61.97% 开工，技改项目增
&n