深圳市机场股份有限公司2003年年度报告
重要提示
本公司董事会及其董事保证本报告所载资料不存在任何虚假记 载、误导性陈述或
者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整 性承担个别及连带责任。
公司董事长郭立民先生、公司总经理崔绍先先生及公司财务部经 理潘明华先生声
明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
目 录
一、公司简介
二、会计数据和业务数据摘要
三、股本变动及股东情况
四、董事、监事、高级管理人员和员工情况
五、公司治理结构
六、股东大会情况简介
七、董事会工作报告
八、监事会工作报告
九、重大事项
十、财务报告
十一、备查文件
一、公司简介
1、公司的法定中文名称：深圳市机场股份有限公司
公司的法定英文名称：SHENZHEN AIRPORT CO.,LTD.
英文缩写：SACL
2、公司法定代表人：郭立民
3、公司董事会秘书：周云福
联系电话：（0755）27776331
证券事务代表：崔增明
联系电话：（0755）27776331
传 真：（0755）27776327
联系地址：深圳市宝安区宝安国际机场第一办公楼205
4、公司注册地址：深圳市宝安区宝安机场第一办公楼三、四层
公司办公地址：深圳市宝安区宝安国际机场第一办公楼
邮政编码：518128
公司国际互联网网址：http://www.szairport.com
公司电子信箱：szjc@szairport.cn
5、公司选定信息披露报纸：《证券时报》、《中国证券报》
刊登公司年度报告的国际互联网网址：http://www.cninfo.com.cn
公司年报备置地点：公司董事会秘书处
6、公司股票上市地：深圳证券交易所
股票简称：深圳机场
股票代码：000089
7、公司首次注册日期1998年4月10日，注册地为深圳市工商行政管理局。
8、企业法人营业执照注册号：4403011037340。
9、税务登记号码：44030627954141X。
10、公司聘请的深圳天健信德会计师事务所办公地址为深圳市滨河大道5020号证券
大 厦十六层。
二、会计数据和业务数据摘要
1、公司本年度会计数据： （单位：人民币元）
利润总额 349,505,736.61
净利润 300,297,968.05
扣除非经常性损益后的净利润 307,199,505.59
主营业务利润 343,090,986.11
其它业务利润 8,959,133.94
营业利润 307,603,341.08
投资收益 49,655,764.09
补贴收入 0.00
营业外收支净额 -7,753,368.56
经营活动产生的现金流量净额 361,995,510.66
现金及现金等价物净增加额 -209,138,408.13
注：扣除的非经常性损益项目和金额：
（1） 营业外收支净额* -7,827,386.83
（2）处理下属部门、被投资单位股权损益 -240,042.07
（3）以前年度计提的各项资产减值准备的转回 74,018.27
（4）所得税影响数 1,091,873.09
扣除的非经常性损益项目合计金额为: -6,901,537.54
*注：上述营业外收支净额已扣除根据企业会计制度规定计提的资产减值准备
2、公司前三年主要会计数据和财务指标
（单位：人民币元）
2003年度
主营业务收入 747,982,659.84
净利润 300,297,968.05
总资产 3,236,780,444.09
股东权益（不含 2,772,114,150.78
少数股东权益）
每股收益 0.3755
每股收益(按加 0.3755
权平均法计算)
扣除非经常性损益后的每 0.3841
股收益
每股净资产 3.466
调整后每股净资产 3.459
每股经营活动产生的现金 0.453
流量净额
净资产收益率 10.83%
净资产收益率（加权平均） 11.47%
2002年度
调整后 调整前
主营业务收入 711,985,078.34 711,985,078.34
净利润 319,477,270.38 320,169,894.38
总资产 2,706,849,512.34 2,711,376,450.59
股东权益（不含 2,470,784,892.15 2,475,311,830.40
少数股东权益）
每股收益 0.3994 0.4003
每股收益(按加 0.3994 0.4003
权平均法计算)
扣除非经常性损益后的每 0.3994 0.4025
股收益
每股净资产 3.089 3.095
调整后每股净资产 3.085 3.079
每股经营活动产生的现金 0.455 0.455
流量净额
净资产收益率 12.93% 12.93%
净资产收益率（加权平均） 13.19% 13.79%
2001年度
主营业务收入 602,979,485.94
净利润 335,758,162.29
总资产 2,609,340,155.45
股东权益（不含 2,165,207,306.61
少数股东权益）
每股收益 0.672
每股收益(按加 0.672
权平均法计算)
扣除非经常性损益后的每 0.666
股收益
每股净资产 4.331
调整后每股净资产 4.313
每股经营活动产生的现金 0.711
流量净额
净资产收益率 15.51%
净资产收益率（加权平均） 15.54%
3、利润表附表
净资产收益率（％）
全面摊薄 加权平均
2003年 2002年 2003年 2002年
主营业务利润
12.38% 14.34% 13..10% 14.63%
营业利润
11.10% 13.20% 11.75% 13.46%
净利润
10.83% 12.93% 11.47% 13.19%
扣除非经常损
益后的净利润 11.08% 12.93% 11.73% 13.19%
每股收益(元/股)
全面摊薄 加权平均
2003年 2002年 2003年 2002年
主营业务利润
0.4290 0.4429 0.4290 0.4429
营业利润
0.3846 0.4077 0.3846 0.4077
净利润
0.3755 0.3994 0.3755 0.3994
扣除非经常损
益后的净利润 0.3841 0.3994 0.3841 0.3994
4、报告期股东权益变动情况
项目 股 本 资本公积 法定盈余公积 法定公益金
期初数 799,824,000 722,841,009.92 160,395,147.40 57,441,496.21
本期增加 0 3,555,800.32 36,394,295.24 18,197,147.62
本期减少 0 0 0 2,524,509.74
期末数 799,824,000 726,396,810.24 196,789,442.64 73,114,134.09
项目 任意盈余公积 未分配利润 股东权益合计
期初数 3,078,730.89 727,204,507.73 2,470,784,892.15
本期增加 0 300,297,968.05 358,445,211.23
本期减少 0 54,591,442.86 57,115,952.60
期末数 3,078,730.89 972,911,032.92 2,772,114,150.78
变动原因：
1、本年度资本公积--股权投资准备增加中计3,310,533.85人民币元系由于本公司
本年度投资设立物流园公司所发生的,本公司将该项股权投资投出资产的帐面成本与本
公司在物流园公司所有者权益中所占份额的贷方差额计3,310,533.85人民币元计入“资
本公积-股权投资准备”账项；另增加245,266.47元系本公司的子公司、联营公司的资
本公积发生变化所致。
2、法定盈余公积、法定公益金增加系提取两金所致；法定公益金减少是因本公司
二零零三年一月一日起至三月三十一日止会计期间用于支付职工补充养老保险，金额为
2,524,509.74人民币元。
3、未分配利润、股东权益增加系因为盈利所致。
三、股本变动及股东情况
1、股本变动情况
（1） 股份变动情况表
数量单位：股
本次变动增减（+、-）
本次变动前 本次变动后
一、 未上市流通股份
1、发起人股份
其中：
511,824,000 511,824,000
国家拥有股份
511,824,000 511,824,000
未上市流通股份合计
二、 已上市流通股份 288,000,000 288,000,000
1、人民币普通股 288,000,000 288,000,000
已上市流通股份合计
三、股份总数 799,824,000 799,824,000
（2） 股票发行与上市情况
a）1998年3月11日本公司通过深圳证券交易所上网发行人民币普通股10,000万股，
其中公司职工股425万股，每股发行价6.38元。4月20日社会公众股9,575万股在深圳证
券交易所上市。1998年10月21日公司职工股425万股在深圳证券交易所上市，其中董事
、监事及高级管理人员所持10.5万股暂时冻结。
b)2000年度公司实施配股，以1999年12月31日公司总股本45,000万股为基数，按1
0：2的比例向全体股东配售9,000万股，每股配股价12元。股权登记日为8月25日，除权
基准日8月28日，配股缴款期8月29日-9月11日。其中国有法人股东可配售6,000万股，
实际以资产认购1,989万股，其余放弃。社会公众股股东可配售3,000万股，实际认配2
9,044,757股（其中含高管股29,710股），未认配的955,243股，由主承销商中信证券包
销。本次获配可流通股份3,000万股（其中董事、监事、高级管理人员获配的29,710股
暂时冻结）已于9月26日上市流通。本次配股后，公司总股本变为49,989万股，其中国
有法人股为31,989万股，社会公众A股为18,000万股。
c)报告期内无现存的内部职工股。
2、股东情况介绍
（1） 截止2003年12月31日，公司在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司
登记的股东共53,570户。
（2）前十名股东的持股情况
占总股本
股东名称 持股数量（股） 股份性质
序 比例
号
01 深圳机场（集团）公司 511,824,000 63.99% 国有法人股
02 银丰证券投资基金 6,943,120 0.87% 社会流通股
03 普惠证券投资基金 6,820,009 0.85% 社会流通股
04 鸿阳证券投资基金 5,604,518 0.70% 社会流通股
05 景宏证券投资基金 3,812,522 0.48% 社会流通股
06 通乾证券投资基金 3,786,884 0.47% 社会流通股
07 国信证券有限责任公司 3,690,966 0.46% 社会流通股
08 景福证券投资基金 3,462,897 0.43% 社会流通股
09 上海中技投资顾问有限公司 3,350,593 0.42% 社会流通股
10 兴和证券投资基金 3,100,000 0.39% 社会流通股
注1：公司前10名股东中第5名和第8名股东之间存在关联关系，未知其他股东之间
是否存在关联关系，也未知其他股东是否属于《上市公司持股变动信息披露管理办法》
中规定的一致行动人。
注2：持有公司5%以上（含5%）股份的深圳机场（集团）公司为国有法人股股东。
本报告期深圳机场（集团）公司所持的股份没有质押或冻结的情况。
（3）公司控股股东情况
控股股东：深圳机场（集团）公司
成立时间：1989年5月11日
法人代表：郭立民
注册资本：94,924万元人民币
经营范围：客货航空运输及储运仓库业务、航空供油及供油设施，通讯及通讯导航
器材；售票大楼及机场宾馆、餐厅、商场的综合服务及旅游业务。
本公司报告期内控股股东未发生变化。
（4）前十名流通股股东持股情况
序号 股东名称 持股数量（股） 种类
01 银丰证券投资基金 6,943,120 A股
02 普惠证券投资基金 6,820,009 A股
03 鸿阳证券投资基金 5,604,518 A股
04 景宏证券投资基金 3,812,522 A股
05 通乾证券投资基金 3,786,884 A股
06 国信证券有限责任公司 3,690,966 A股
07 景福证券投资基金 3,462,897 A股
08 上海中技投资顾问有限公司 3,350,593 A股
09 兴和证券投资基金 3,100,000 A股
10 西部证券股份有限公司 2,616,872 A股
上述股东中，第4名和第7名股东之间存在关联关系，未知其他股东之间是否存在关
联关系，也未知其他股东是否属于《上市公司持股变动信息披露管理办法》中规定的
一致行动人。
四、董事、监事、高级管理人员和员工情况
（一）基本情况
1、董事、监事、高级管理人员基本情况
性
姓名 职务 年龄 任期起止日
别
郭立民 董事长 男 40 2003.4-2004.3
陈 虹 董事 男 45 2003.4-2004.3
董事
崔绍先 男 40 2001.3-2004.3
总经理
张延山 董事 男 51 2001.3-2004.3
支广纬 董事 男 40 2001.3-2004.3
董事
谭燕波 男 38 2003.12-2004.3
副总经理
白有忠 独立董事 男 62 2002.4-2004.3
王明夫 独立董事 男 37 2002.4-2004.3
韩 彪 独立董事 男 40 2002.9-2004.3
监事会
张苏淮 男 57 2003.9-2004.3
主席
吴建飞 监事 男 44 2001.3-2004.3
吴原临 监事 男 39 2001.3-2004.3
孙晨光 副总经理 男 49 2003.12-2004.3
董事会
周云福 男 29 2003.3-2004.3
秘书
财务部
潘明华 男 36 2001.3-2004.3
经理
年初持 年末持股
姓名 年度报酬（元）
股数(股) 数 (股)
郭立民 0 0 0
陈 虹 0 0 0
崔绍先 28,800 28,800 454,566
张延山 25,920 25,920 246,170(2003年1-8月)
支广纬 25,920 25,920 0
谭燕波 0 0 340,866
白有忠 0 0 50,000
王明夫 0 0 50,000
韩 彪 0 0 50,000
张苏淮 0 0 0
吴建飞 25,920 25,920 344,944
吴原临 0 0 201,760
孙晨光 0 0 29,766(2003年12-12月)
周云福 0 0 132,939(2003年4-12月)
潘明华 15,936 15,936 200,584
2、公司董事、监事在股东单位任职情况
姓 名 在公司职务 在股东单位职务 任职期间
董事长 2003.1-
郭立民 董事长
党委书记 2003.1-
总经理 2001.8-
陈 虹 董事
党委副书记 2001.8-
副总经理 2003.6-
张延山 董事
党委委员 2003.6-
支广纬 董事 财务部经理 1997.3-
监事会主席 2003.1-
张苏淮 监事会主席 党委副书记 2003.1-
纪委书记 2003.1-
（二）年度报酬情况
1、公司董事、监事、高级管理人员的报酬是根据公司内部制定的分配制度，按本
人职务确定其报酬标准。独立董事津贴按股东大会决议发放。
2、报告期内董事、监事和高级管理人员的年度报酬总额为2,101,645元，金额最高
的前三名董事的报酬总额为1,041,602元，金额最高的前三名高级管理人员的报酬总额
为363,289元。年度报酬总额在30万元以上的4人，10-20万元的3人，10万元以下的4人
。
3、郭立民先生、陈虹先生、张苏淮先生、张延山先生和支广纬先生均在控股股东
单位领取薪酬。
4、根据本公司2002年度股东大会决议，独立董事每人每年津贴为人民币50,000元
，并由本公司负担其相关差旅费。
（三）董事、监事、高级管理人员变动情况
1、因年龄已届退休，卢胜海董事长、汤升华董事在2003年3月24-26日召开的第二
届 董事会第九次会议上书面提出辞职获董事会通过，并经2003年4月29日召开的2002
年度 股东大会批准。
2、2003年4月29日召开的2002年度股东大会补选郭立民先生、陈虹先生担任公司第
二届董事会董事。同日，公司第二届董事会第六次临时会议选举郭立民先生担任公司
第二届 董事会董事长。
3、因工作变动，谢爱龙先生在第二届董事会第九次会议上提出辞去董事会秘书职
务获 董事会通过。周云福先生在是次会议上被提名并任命为董事会秘书。
4、因工作变动，肖日海监事长在第二届监事会第八次会议上书面提出辞去监事会
所任 职务获监事会通过，并经2003年9月1日召开的2003年第一次临时股东大会批准。
5、2003年9月1日召开的2003年度第一次临时股东大会选举张苏淮先生担任公司第
二届监事会监事。同日，公司第二届监事会第一次临时会议选举张苏淮先生担任公司
第二届 监事会主席。
6、因年龄已届退休，张定域董事在2003年11月17日召开的第二届董事会第十三次
会 议上书面提出辞去董事职务获董事会通过，并经2003年12月18日召开的2003年第二
次临 时股东大会批准。
7、谭燕波先生经第二届董事会第十三次会议提名并经2003年第二次临时股东大会
补选 为第二届董事会董事。
8、鉴于已调任深圳机场（集团）公司副总裁，张延山先生申请辞去本公司副总经
理职 务获第二届董事会第十三次会议通过。
9、孙晨光先生经崔绍先总经理提名并经第二届董事会第十三次会议审议通过担任
本公 司副总经理职务。
（四）员工情况
截止2003年底公司在册员工共3,026人，其中业务人员2,466人，技术人员308人，
财 务人员80人，行政人员148人。具有博士学历的1人，硕士18人，大专以上学历的员
工 684人，退休人员11人。
五、公司治理结构
（一）公司治理情况
公司根据《公司法》、《证券法》、《关于在上市公司建立独立董事制度的指导意
见》、《上 市公司章程指引》及其他相关法律、法规的有关规定，修订、完善了《公
司章程》、《股东大 会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》等公
司治理文件，按《上市公司治理 准则》的有关要求，进一步完善了公司的法人治理结
构，公司董事会对公司法人治理结构的 实际情况说明如下：
1、关于公司股东与股东大会：公司的治理结构能够确保所有股东特别是中小股东
的平 等地位，确保股东充分行使合法权利；为进一步提高公司规范运作水平，制订和
完善了公司 相关的议事规则和议事程序，包括：《股东会议事规则》、《董事会议事
规则》、《监事会议事 规则》、《总经理工作细则》、《对外担保决策制度》、《关
联交易决策制度》等。在报告期内， 我公司召开的股东大会的召集召开程序、出席会
议人员的资格和表决程序均符合《公司法》、 《上市公司股东大会规范意见》和《公
司章程》的规定，并由公司的法律顾问出具了法律意 见书。股东大会的会议通知对董
事会提交的议案内容也进行了充分的披露，授权委托书的格 式也逐步规范，对审议事
项均按要求逐条明示。
2、关于控股股东与上市公司的关系：公司控股股东依法行使股东权利，承担股东
义务； 公司与控股股东在业务、资产、机构、人员和财务等方面做到“五分开”，独
立核算，独立承 担责任和风险。
3、关于董事与董事会：公司按照《公司章程》规定的董事选聘程序选举董事；公
司在报告期内修订完善了《董事会议事规则》，使董事会的召开、召集及审议表决程
序更加 完善；董事会的人数及人员构成符合有关法律、法规的要求；董事均能诚信、
勤勉地履行职 责，且积极参加培训，业务技能得到了极大提高。公司成立了由独立董
事牵头组成的审计 委员会、战略委员会、薪酬与考核委员会、提名委员会。独立董事
能够站在中小股东利 益的立场上发表意见，工作积极，独立性强。唯独立董事中尚无
会计专业人士。
4、关于监事与监事会：报告期内，公司进一步完善了《监事会议事规则》；监事
会 会议按照规定的程序进行；公司股东监事和职工监事的选举符合有关法律、法规的
规定； 公司监事会的人员和结构能确保监事会独立有效地行使对董事、高级管理人员
及公司财 务的监督和检查。
5、关于利益相关者：公司尊重银行及其它债权人、职工、消费者、供应商、社区
等利益相关者的合法权利，并积极合作共同推动公司持续、健康地发展。
6、关于信息披露与透明度：公司按照有关规定，认真履行信息披露义务；公司设
立了董事会秘书处，在董事会的领导下负责信息披露工作。
对照《上市公司治理准则》，公司董事会认为，公司治理的实际状况与《上市公司
治理准则》的要求基本一致。在国家监管机构的监督、指导下，公司将进一步完善治
理 结构，提高规范运作水平。
（二）独立董事履行职责情况
公司独立董事白有忠先生、王明夫先生、韩彪先生自上任以来，认真履行诚信、勤
勉的 义务，并对公司重大事项发表独立意见，在维护公司整体利益及中小股东合法权
益方面发挥 了积极作用。
（三）公司与控股股东在业务、人员、资产、机构、财务等方面严格分开
1、人员方面，公司总经理、副总经理、财务经理、董事会秘书等高级管理人员不
在股 东单位任职，财务人员不在关联公司兼职。公司的劳动、人事及工资管理完全独
立。
2、机构方面，公司机构设置与控股股东相互独立，办公场所完全分开，公司相应
机构 与控股股东及其关联企业的内设机构之间不存在上下级关系。
3、财务方面，公司财务机构和财务人员完全独立，有独立的银行帐户和纳税专户
，资 金完全独立地存放在公司的银行帐户，公司有完整的财务管理制度，公司的财务
管理制度是 根据国家会计制度，结合公司实际情况制定的，完全独立于控股股东，公
司财务机构及下属 单位财务机构独立办理会计业务，进行会计核算，独立进行财务决
策，无须向控股股东或其 财务部门批准、备案或签署意见。
5、资产方面，公司与控股股东的资产实现了从帐务到实物地分离。公司与控股股
东间 彼此固定资产地使用、转移，按“有偿”的原则进行，有效地避免了资产产权界
限不清或控 股股东无偿使用公司资产的情况。
6、业务方面，公司主营航空客货地面运输与过港保障与服务，业务上由公司直接
面向 各航空公司或旅客完成，与控股股东有衔接，但操作上相互独立。控股股东作为
机场当局， 专门设置了安全督察部门和服务质量部门，统一协调管理深圳机场范围内
的所有相关事宜。
（四）公司对高级管理人员的考评、激励与约束机制的建立及实施情况
公司建立了对高级管理人员的绩效评价、激励与约束机制。公司设立了董事会薪酬
与考核委员会，正在研究如何制定公开透明有效的绩效评价标准及激励与约束实施细则
。
六、股东大会情况简介
（一）公司董事会2003年3月29日在《证券时报》、《中国证券报》上公告于2003
年 4月29日上午9:30时在公司二楼会议室召开2002年度股东大会。出席会议的股东及股
东代 表17人，代表股份572,082,196股，占公司总股本的71.53％。大会以投票方式通
过如下决 议，并于2003年4月30日在《证券时报》、《中国证券报》上公告2002年度股
东大会决议：
1、审议通过公司2002年年度董事会工作报告。
2、审议通过公司2002年年度监事会工作报告。
3、审议通过公司2002年年度财务决算报告。
4、审议通过公司2002年年度利润分配预案。
5、审议通过续聘深圳天健信德会计师事务所为公司2003年度财务审计机构的议案
。
6、审议通过公司2002年年度报告及摘要。
7、审议通过关于参股深圳机场物流园发展有限公司的议案。
8、审议通过关于调整公司独立董事津贴的议案。
9、审议通过卢胜海先生辞去董事、董事长职务和汤升华先生辞去董事职务的议案
。
10、审议通过关于提名郭立民先生和陈虹先生为公司董事的议案。
（二）公司董事会2003年7月30日在《证券时报》、《中国证券报》上刊登于2003
年 9月1日9：30在公司二楼会议室召开2003年度第一次临时股东大会的公告。出席会议
的 股东及股东代表6人，代表股份511,946,496股，占公司总股本的64.01％。大会以投
票方式 通过如下决议，并于2003年9月2日在《证券时报》、《中国证券报》上公告20
03年度第一 次临时股东大会决议：
1、审议通过关于核销1号候机楼部分资产的议案。
2、审议通过关于调整部分募集资金投向的议案，分别为：
2.1建立生产保障区；
2.2国际航空货运村项目调整；
2.3国内航空货运村项目调整；
2.4深圳机场空运中心项目调整；
2.5深圳机场国际理货仓储中心项目的调整；
2.6深圳机场海关监管中心项目调整。
3、审议通过关于修改公司章程的议案
4、审议通过规范公司治理的文件，分别为：
4.1股东大会议事规则；
4.2董事会议事规则；
4.3监事会议事规则；
4.4独立董事制度；
4.5对外担保决策制度；
4.6关联交易决策制度。
5、审议通过肖日海先生辞去公司监事的议案。
6、审议通过张苏淮先生为公司监事的议案。
（三）公司董事会2003年11月18日在《证券时报》、《中国证券报》上刊登于200
3 年12月18日9：30在公司二楼会议室召开2003年度第二次临时股东大会的公告。出席
会 议的股东及股东代表9人，代表股份524,661,006股，占公司总股本的65.6％。大会
以投票 方式通过如下决议，并于2003年12月19日在《证券时报》、《中国证券报》上
公告2003 年度第二次临时股东大会决议：
1、与深圳机场（集团）公司合资成立深圳机场物流园发展有限公司的议案；
2、关于调整募集资金投向的议案；
3、关于张定域先生辞去董事职务的议案；
4、关于增补谭燕波先生为公司第二届董事会董事的议案；
5、关于修改公司《章程》的议案；
6、关于修改《对外担保决策制度》的议案。
（四）选举、更换公司董事、监事情况
1）公司2002年度股东大会批准卢胜海董事长和汤升华董事的辞职申请。
2）公司2002年度股东大会补选郭立民先生、陈虹先生为公司第二届董事会董事。
3）公司2003年度第一次临时股东大会批准肖日海监事长的辞职申请。
4）公司2003年度第一次临时股东大会选举张苏淮先生为公司第二届监事会监事。
5）公司2003年度第二次临时股东大会批准张定域董事的辞职申请。
6）公司2003年度第二次临时股东大会补选谭燕波先生为公司第二届董事会董事。
七、董事会工作报告
2003年是本公司发展历史上较为艰难的一年：非典疫情的冲击、B号候机楼的更新
改 造、民航收费政策的调整及税收优惠政策的到期对本公司的收入利润带来了较大冲
击。为 此本公司董事会在股东单位、地方政府及民航总局、中南局的关心支持下，团
结带领广大 干部员工，围绕年初制定的各项工作目标，众志成城，迎难而上，把“以
1号候机楼改扩 建为契机，创新不忘降成本，创建不忘抓安全，创收不忘强管理”的经
营管理理念贯穿在 全年安全生产运作和经营管理实践中，一手抓生产经营，一手抓基
础建设，圆满完成全年 工作任务:
(1)航空主业发展取得历史性突破，旅客吞吐量突破千万人次大关，成为世界百强
机 场；
(2)基本建设取得重大成果，总投资6.7亿元(其中本公司投资4.7亿元)的B号候机
楼改扩建工程仅用十一个月便按时竣工；速度之快为全国之最。
(3)在B号候机楼更新改造期间，虽然全部航班集中到A号候机楼，对公司的生产保
障提出了很高要求，但在公司领导统筹规划、合理安排下，公司生产井然有序，保证
了广 大旅客的顺利出行。
(4)民航业务取得长足发展，目前深圳机场已开通国际国内航线99条，其中国内客
运 航线83条，国际客运航线2条，国内货运航线5条，国际货运航线9条，澳门客运直升
机 航线1条，通达国内外城市83个，其中国内城市73个，国际城市10个，拥有37个国
家的国际航权航线，其中正在运作的8条，国际货班每周已达41班，去年国际货运量列
全 国机场第3,进入世界机场前60位，实现国际业务收入2.7亿元。国际业务方面，与
汉莎 签署了国际货站合资项目框架协议；10月和11月，相继开通深圳－菲律宾拉瓦格
和深圳－ 曼谷－迪拜定期货运包机航线；2004年1月16日深圳—新加坡定期客运航线开
通；2004 年3月开通深圳—澳门—台北定期客运航线；国内业务方面，扬子江快运开通
深圳－上海 全货机航线，并增加了深圳－杭州、深圳－青岛－天津全货机航班班次。
(5)2003年度，尽管受收费政策调整、非典疫情、B楼关闭、企业所得税优惠期满等
因 素的影响，本公司的营业收入仍实现了一定增长，全年实现营业收入76,281万元，
同比增 长5%；其中主营业务收入为74,798万元，同比增长5％；其他业务收入为1,483
万元，同 比增长13％。
（一）报告期内公司经营情况
1、主营业务的范围及其经营状况
深圳市机场股份有限公司属于交通运输企业，主营航空客货地面运输及过港保障与
服 务。2003年公司共实现航空器起降119,524架次、旅客吞吐量1,084万人次、货邮行
吞吐量 40.70万吨，分别比上年增长12.00%、15.94%、21.93%。
2003年公司主营业务收入74,798万元，比上年增长5%，其中航空地面保障服务收入
47,349万元，客货代理服务收入6,725万元，港口服务5,554万元，候机楼物业租赁收
入5,093 万元，分别占公司主营业务收入的63.3%、9.0%、7.4%和6.8％，为公司最主要
的收入来 源。
2、主营业务分行业、产品情况表 单位：
万元
主营业务
分行业或分产品 主营业务收入 主营业务成本 毛利率 收入比上
年增减(%)
航空地面服务 47,349.52 24,019.57 49.3% 2.6%
客货代理服务 6,725.03 4,226.75 37.1% 34.9%
港口服务 5,554.27 2,609.86 53.0% 37.8%
候机楼物业租赁 5,092.91 3,104.51 39.0% -18.9%
广告制作发布 3,672.57 1,414.02 61.5% 3.7%
地面运输服务 3,634.37 1,790.74 50.7% 7.0%
其他服务 2,769.59 745.84 73.1% -1.2%
合计 74,798.27 37,911.28 49.3% 5.1%
其中：关联交易 本公司存在的关联交易无法进行独立核算
关联交易的定价原 关联交易遵循市场公开、公平、公正的原则，交易价格以
市场公允价格为基准，
则 以不损害公司及股东利益为原则。
由于控股股东-深圳机场集团公司为本公司提供水电服务、
并拥有机场土地资源，
关联交易必要性、持
故本公司向其支付水电费、土地使用费等关联交易行为不
可避免；此一情况在现
续性的说明
有公司体系下仍将持续发生。
主营业务 毛利率比
分行业或分产品 成本比上 上年增减
年增减(%) (%)
航空地面服务 16.6% -11.0%
客货代理服务 31.6% 4.4%
港口服务 35.3% 1.7%
候机楼物业租赁 -11.0% -12.1%
广告制作发布 -1.1% 3.1%
地面运输服务 6.4% 0.5%
其他服务 -4.1% 1.1%
合计 14.5% -7.8%
3、主要控股公司、参股公司的经营情况及业绩
1)主要控股公司
A:深圳市机场港务有限公司：该公司经营管理的福永码头，充分利用了临近机场的
优势， 2003年实现旅客吞吐量661,820人次，货物吞吐量1,611,508吨，集装箱吞吐量
106,527标 箱。2003公司全年实现净利润1866万元。公司注册资本：3693万元，法定代
表人：崔绍先， 经营范围：装卸搬运、货物仓储、联运服务、船舶外轮供应。
B:深圳市机场广告有限公司：随着机场客流量的增长，2003年广告业务量也得到一
定 的增长，全年实现净利润1574万元。公司注册资本：800万元，法定代表人：崔绍先
，经 营范围：设计、制作、代理国内外各类广告业务、在机场范围内发布国内外广告
业务。
C:深圳市机场货运有限公司：该公司主要从事航空货物代理业务，2003年公司积极
拓 展全程物流服务，国际国内业务都得到较大发展，全年共代理国际国内货111,806吨
，实现 净利润1254万元。公司注册资本：800万元，法定代表人：崔绍先，经营范围：
航空货物 运输、仓储、货物包装、货物联运；经营包机业务；航空快递。承办进出口
货物的国家航空 货物运输代理；办理国际快递（不含私人信函）业务。
D:深圳市机场运输有限公司：该公司主营机场至市区的旅客运输，2003年共运送旅
客 171万人次，实现净利润1134万元。公司注册资本：4200万元，法定代表人：张延山
。
E:深圳机场国际快件海关监管中心有限公司：2003年共处理出入境快件15万吨，实
现 净利润2499万元。公司注册资本：6000万元，法定代表人：乔刚，经营范围：提供
海关监 管的设备服务。
2）主要参股公司
参股公司名称 国信证券有限责任公司
本报告期贡献的投资收益 4,386万元 占公司净利润的比重 14.61%
证券的代理买卖、代理还本付息
和分红派
息；证券的代保管、鉴证；代理登
记开户；
证券的自营买卖；证券的承销和上市推
经营范围
荐；证券投资咨询和财务顾问业
务；资产
参股公司
管理；发起设立证券基金管理公
司；代理
发行外币有价证券；外汇同
业拆借。
净利润 22,050万元
（二）本公司及其子公司和合营企业二零零三年度向前五名客户销售情况
金额 占全年收入的比例
2003 RMB 185,939,760.43 24.86%
（三）经营中出现的问题与困难及解决方案
在本年度，本公司经历了“非典”冲击、候机楼改扩建等诸多问题，对本公司的生
产经 营带来了一定影响，本公司在深圳市政府、深圳机场（集团）公司的支持下，采
取了一系列 措施，确保了公司生产经常的正常运行。
1、针对突如其来的“非典”疫情，为确保旅客和员工生命安全，公司领导快速反
应， 高度重视，迅速成立了“非典”防疫领导小组，制定了一系列预防措施和防范预
案，保证了 安全、卫生的空港对外形象，构筑起一道抗击“非典”的坚强防线，为旅
客提供了安全放心 的乘机环境，受到上级的表彰和社会各界的好评。
2、报告期内，B号候机楼更新改造，全部航班集中到A号候机楼运作，近机位操作
被 远机位替代，必需的生产设备紧缺，关联到保障服务质量，公司从2002年底就开始
做准备 工作，调查了解一线的生产所需，购置了多批次进口配件及多台特种车辆，同
时从地面运输 公司调拨数台巴士作场内旅客摆渡车，解决了一线生产的燃眉之急。对
候机楼内的商业项目 进行了调整，保证旅客有舒适的候机环境。
3、从多方位、多角度的控制消耗，降低成本。对各项成本费用开支进行测算，努
力在 可控成本、变动费用中挖潜，针对水电、差旅、运输等项目重点控制，对办公器
械及耗材的 费用严格控制，并且采取合理调配资金，减少贷款规模，推后贷款启用时
间等措施使各项成 本费用达到最低限度。
（四）报告期内投资情况
1、募集资金投资情况 单位：万
元
本年度已使用募集
16,011
资金总额
募集资金总额 35,006.03（净额）
已累计使用募集资
32,731.50
金总额
是否变更 产生收益金
承诺项目 拟投入金额 实际投入金额
项目 额（本期）
一号候机楼内部
7,515.00 否 7,515.00 ―——
更新改造
深圳机场国际快
件监管中心有限 3,000.00 否 3,000.00 2,499
公司
深圳机场空运中
8,442.68 否 6,710.00 未产生收益
心
深圳机场物流园
6,800.00 是 6,800.00 ―——
发展公司
生产保障区 3,620.00 否 3,620.00 ―——
深圳机场运输公
2,880.00 否 2,844.50 1,134
司增资扩股
深圳机场港务公
司增资扩股并扩 2,748.35 否 2,242.00 1,866
建客货码头
合计 35,006.03 — 32,731.50
未达到计划进度 一号候机楼已于2003年2月15日关闭，2004年1月16日正式启用。
涉及
和收益的说明 物流园区的四个项目：深圳机场国际理货仓储中心、深圳机场
空运中心、深
圳机场国内航空货运村、深圳机场国际航空货运村项目，由于
深圳市政府调
整物流园区的规划，进度未达承诺，部分项目已经变更。深圳
机场港务公司
增资扩股已完成，码头进场道路、停车场、港口扩建、防波堤
等正在建设中。
变更原因及变更 1、生产保障区项目系本公司在实施原配股项目----深圳机场空
运中心、深圳
程序说明（分具 机场国际理货仓储中心、深圳机场国内航空货运村、深圳机场
国际航空货运
体项目） 村时，将上述四个项目的配套保障设施进行了集中修建，为便
于管理，现将
其合一为“生产保障区”。
2、依据本公司与深圳机场集团公司签署的《合资经营深圳机
场物流园发展有
限公司合同》，本公司出资8400.00万元（募集资金6800.00万
元）参股该公
司，占70%的股份，同时深圳机场国际航空货运村、国内航空
货运村项目改由
该公司承接。因此，本公司对国际航空货运村、国内航空货
运村项目相应进
行了调整。
3、随着本公司货运业务的迅速发展，原计划投资5460万
元兴建的空运中心
已不能满足实际需要，为此，本公司调整了原先的
投资计划，扩大了空运中
心的建设规模。
4、由于深圳机场航空物流园规划的调整及目前国际货
运量总量较小，因此本
公司决定暂缓国际理货仓储中心项目的建设，并将剩余资金用
于深圳机场空
运中心的建设。
5、深圳机场国际快件监管中心项目已出售予深圳机场国际快
件监管中心有限
公司，因此调整了该项目。
上述项目变更已经公司董事会审议并报公司股东大会审议通过。
是否符合计划
承诺项目 进度和预计收
益
一号候机楼内部
否
更新改造
深圳机场国际快
件监管中心有限 是
公司
深圳机场空运中
否
心
深圳机场物流园
——
发展公司
生产保障区 ——
深圳机场运输公
是
司增资扩股
深圳机场港务公
司增资扩股并扩 否
建客货码头
合计 —
变更项目情况
单位：万元
变更投资项目的 12,892.68（系物流园公司投资金额6,800万元、空
运中心投资金额
资金总额 8,442.68万元之和扣除空运中心原计划使用募集资
金5,350万元及海关
监管中心有限公司金额3,000万元。）
变更后的项目 对应的原承 变更项目拟 实际投入金 产生收益金 是否符合计
诺项目 投入金额 额 额 划进度和预
计收益
空运中心 空运中心 8,442.68 6,710.00 —— ——
国际、国内货
物流园公司 6,800.00 6,800.00 —— ——
运村
深圳机场国际快 深圳机场国
件监管中心有限 际快件监管 3,000.00 3,000.00 2,499 是
公司 中心项目
合计 — 18,242.68 16510.00 —— ——
2、非募集资金投资情况
2003年度，本公司以每份5.05人民币元的价格受让南方证券持有的南方基金管理有
限公司30%的股份计30,000,000份，2003年9月总转让价款151,500,000.00人民币元已支
付完毕；股权转让生效日定为2003年10月1日,2003年本公司对其投资收益为48万元（已
扣除股权投资差额摊销177万元）。
公司2003年度投资南方避险增值基金3000万元，并安全收回本金3000万元及收益9
6.6万元。
（五）报告期内财务状况 单位：元
项目 2003 2002
货币资金 RMB 235,706,607.72 RMB 444,845,015.85
RMB 675,199,639.71 RMB 27,409,395.58
在建工程
RMB 111,843,987.35 RMB ---
应付票据
RMB 51,828,648.05 RMB 42,826,034.83
其他应付款
RMB 46,035,004.77 RMB 38,365,802.26
管理费用
投资收益 RMB 49,655,764.09 RMB 26,166,273.70
RMB 45,726,354.65 RMB 27,469,543.96
所得税
营业外收支净额 RMB -7,753,368.56 RMB -2,339,908.54
所有者权益 RMB 2,772,114,150.78 RMB 2,470,784,892.15
资产总额 RMB 3,236,780,444.09 RMB 2,706,849,512.34
项目 变动率(%)
货币资金 (47.01)
2,363.39
在建工程
---
应付票据
21.02
其他应付款
19.99
管理费用
投资收益 89.77
66.46
所得税
营业外收支净额 231.35
所有者权益 12.20
资产总额 19.58
A．货币资金减少较多主要系由于建设物流园区项目及B号候机楼改扩建项目所致。
B．在建工程增加较多主要系由于建设物流园区项目及B号候机楼改扩建项目所致。
C．应付票据增加较多主要系使用银行承兑汇票支付建设物流园区项目及B号候机楼
改扩建项目工程款尚未到期所致。
D．其他应付款增加较多主要系由于本年度确认的物流园区拆迁赔偿款尚未支付所
致。
E．管理费用增加较多主要系由于本年度人工费用增加所致。
F．投资收益增加较多主要系由于本公司持股20%的联营公司-国信证券公司本年度
盈利增加较多所致。
本报告期内，公司会计估计和会计核算方法未发生变化；会计政策细化如下：自2
003年度起，在坏账准备采用备抵法核算、按账龄分析法计提坏账准备的基础上，为真
实反映公司财务状况，对某项应收款项的可收回性与其他各项应收款项存在明显的差异
,导致该项应收款项按照与其他的应收款项同样的方法计提坏账准备将无法真实地反映
其可收回金额的,按个别认定法计提坏账准备。公司追溯调增二零零二年年初未分配利
润共计156,705,632.89人民币元,追溯调减二零零二年度净利润计692,624.00人民币元
。上述追溯调整符合国家颁布的企业会计准则和《企业会计制度》及其补充规定，符合
公司的实际情况。
（六）对生产经营环境以及宏观政策、法规产生重大变化已经、正在或将要对公司
的财务状况和经营成果产生重要影响的说明
1、对公司经营产生长期影响的因素及说明：
1)经中国民用航空总局、国家计委、财政部批准，国内机场航空收费标准自2002年
9月1日起调整，新的收费政策使公司2003年度收入减少约3,700万元；
2)企业所得税的优惠期满
2002年度末企业所得税优惠期满(上年度执行7.5%的企业所得税率),2003年度起开
始执行15%的企业所得税率，导致2003年度企业所得税比上年增加1,826万元。
2、对公司经营产生短期影响的因素及说明
1)2003年度因受“非典”疫情冲击及“非典”期间过港服务费收费标准调整的影响
（6、7两月由原按客座率65％收取改为按40％收取），减少各项收入约4,760万元左右
；
2)2003年2月15日起1号候机楼关闭进行改扩建，并于2004年1月15日竣工并正式投
入使用；1号楼关闭减少2003年度收入约1,000万元，主要是楼宇租赁收入及楼内广告收
入；因1号楼改扩建报废楼内设备、提前摊销资产共增加费用及营业外支出1,163万元。
（七）新年度业务发展计划
2003年度，本公司在严峻的现实条件下仍取得了较好的经营业绩，2004年度，虽然
非典疫情不在，但形势依然不容乐观，税收优惠到期及民航收费政策的调整已变成长期
性影响因素。B号候机楼与物流园区的投入使用使得折旧及相关运行费用呈现一定幅度
的增加。同时，周边机场及航空公司的潜在竞争也将对本公司业务的发展带来较大影响
，为此，本公司董事会认真全面地分析了深圳机场所面临的形势，认为：
2004年是深圳机场实现国际化发展的一个重要机遇期，全球经济和贸易进一步复苏
， 我国经济又进入了一个新的增长周期，民航开放改革的步伐大大加快，CEPA正式实
施，特 别是深圳市提出了建设国际化城市的目标要求，确立了更注重可持续发展，更
强调以人为本 的新的发展观。深圳机场作为深圳的门户和窗口，将在这一进程中发挥
重要作用。在新的形 势下，深圳机场必须向国际水平看齐，以国际标准为新的标杆，
从国际化发展的角度制定机 场新的发展目标，积极拓展新的发展思路，在大力发展航
空主业的同时，抢抓机遇，探索、 发掘新业务和新资源，积极稳妥地推动机场新开发
的各类服务配套业务的发展，在运作、管 理、经营、服务等各方面与国际接轨，达到
国际同类机场的水平，增强机场的国际竞争力， 提升机场航空服务平台的档次，向现
代化、国际化航空港的目标迈进。具体措施包括：
1、坚持安全第一，狠抓服务质量，使深圳机场的安全、服务标准达到国际同类机
场的 水平。A、B两座候机楼的使用，使深圳机场的综合保障能力上了一个新台阶，同
时也要求 机场的安全服务上水平、上台阶。我们要始终秉承民航工作的总方针，牢固
树立“安全是效 益之本，服务是效益之源”的观念，将安全与服务作为机场的首要任
务，狠抓管理、加大投 入、内强素质、外树形象。
2、做强做大航空主业，构筑设施齐全、功能完善、公平公正、开放规范的航空服
务平台，使企业在运作、管理、经营等方面与国际接轨。
3、大力拓展民航业务，推动机场管理立法工作。
4、进一步深化体制改革，理顺主业的生产链条，突出主业，建立精简高效的运行
管理体系。
5、继续加大货运尤其是国际货运的拓展和保障力度，高质量地保障好现有的国际
货运 航班，进一步提高国际货物的代理能力，同时以积极、开放的姿态争取新的货运
航线，向成 为华南航空物流中心的目标稳步发展；
6、对改扩建后的B号候机楼和现正运行的A号候机楼的商业租赁及广告进行统筹规
划， 通过引进品牌专营、创造广告精品来营造赏心悦目的候机环境，提升候机楼的服
务水准，向 国际化、现代化、精品化候机楼的目标迈进；
7、积极拓展航空旅客的延伸服务市场，根据用户对机场服务的不同需求，建立起
商务 贵宾个性化、人本化、特性化、会员化的服务体系，为公司开辟新的业务及效益
空间；
8、深化规范化的基础管理，细化和量化服务标准，做好航班过港保障服务工作；
加强 安全防范，加大安全监管力度，以保障安全和服务水准不因客流量加大而下降；
9、强化固定资产管理，建立设备管理信息化系统，严格设备过程质量管理，提高
设备 过程管理信息的共享性；对资产管理员进行培训，提高各单位资产管理员的资产
管理意识和 技能，提高基层的资产管理水平；
进一步规范固定资产投资的财务核算，加强对建设项目的财产管理.
（八）董事会日常工作情况
1、报告期内董事会会议情况及决议内容。
报告期内董事会共召开5次会议和2次临时会议，会议情况及决议内容如下：
1）2003年3月24-26日，第二届董事会第九次会议在海南博鳌召开，会议审议并通
过 了以下决议：
A、审议并通过公司2003年年度报告和摘要。
B、审议并通过公司2003年年度董事会工作报告。
C、审议并通过公司2003年年度总经理工作报告。
D、审议并通过公司2003年年度财务决算报告。
E、审议并通过公司2003年年度利润分配预案。
F、审议并通过续聘深圳天健信德会计师事务所为公司2003年度财务审计机构的议
案。
G、审议并通过关于召开2002年年度股东大会的议案。
H、审议并通过谢爱龙先生辞去公司董事会秘书的议案。
I、审议并通过聘任周云福先生为公司董事会秘书的议案。
J、审议并通过卢胜海先生辞去董事、董事长职务和汤升华先生辞去董事职务的议
案。
K、审议并通过郭立民先生和陈虹先生为新任董事候选人的议案。
L、审议并通过调整公司独立董事津贴的议案。
M、审议并通过关于参股深圳机场物流园发展有限公司的议案。
2）2003年4月18日，第二届董事会第十次会议在公司二楼会议室召开，会议审议并
通过公司2003年第一季度报告。
3）2003年4月29日，第二届董事会第六次临时会议在公司二楼会议室召开。会议选
举郭立民先生为公司第二届董事会董事长。
4）2003年7月25日，第二届董事会第十一次会议在公司二楼会议室召开，会议审议
并通过以下决议：
A、审议并通过公司2003年半年度报告及摘要；
B、审议并通过关于核销一号候机楼部分资产的议案；
C、审议并通过关于调整部分募集资金投向的议案；
D、审议并通过关于修改公司《章程》的议案；
E、审议并通过规范公司治理的系列文件；
F、审议并通过关于召开2003年度第一次临时股东大会的议案。
5)2003年10月16日，第二届董事会第七次临时会议召开，会议以通讯表决的方式进
行，通过关于向银行申请叁亿元授信额度的议案。
6）2003年10月24日，第二届董事会第十二次会议召开，会议以通讯表决的方式进
行， 审议并通过公司2003年第三季度报告。
7）2003年11月17日，第二届董事会第十三次会议召开在二楼会议室召开，会议审
议 并通过以下决议：
A、关于与深圳机场（集团）公司合资成立深圳机场物流园发展有限公司的议案。
B、关于调整募集资金投向的议案；
C、关于张定域先生辞去董事职务的议案；
D、关于提名谭燕波先生为第二届董事会董事候选人的议案；
E、关于张延山先生辞去副总经理职务的议案；
F、关于聘请孙晨光先生担任公司副总经理职务的议案
G、关于修改公司《章程》的议案；
H、关于修改公司《对外担保决策制度》的议案；
I、召开2003年度第二次临时股东大会的议案。
2、董事会对股东大会决议的执行情况
2003年12月18日召开的2003年度第二次临时股东大会通过了与深圳机场（集团）公
司合资成立深圳机场物流园发展有限公司的议案。深圳机场物流园发展有限公司业已经
深圳 市工商行政管理局注册成立，注册资本12000万元人民币。
（九）本次利润分配或资本公积金转增预案
经深圳天健信德会计师事务所审计，本公司2003年度共实现利润总额330,094,820
.08 元，净利润为296,543,865.32元。按《公司法》及公司《章程》规定，提取10%的
法定盈余 公积金29,654,386.53元，提取5%的法定公益金14,827,193.27元，加上年初
未分配利润 756,617,740.04元，截止本报告期末累计可供股东分配的利润（母公司）
为1,008,680,025.56 元。
考虑公司2003年度基本建设项目较多，资本支出较大，因此，公司决定2003年度公
司 利润分配预案为：不分红，不以公积金转增股本，未分配利润1,008,680,025.56元
转入下一 年度。
（十）注册会计师对公司控股股东及其它关联方占用资金和担保情况的专项说明
*机密* 信德业函字(2004)第41号
深圳天健信德会计师事务所
关于深圳市机场股份有限公司控股股东及其他关联方
占用资金和担保情况的专项审计意见函
中国 深圳
深圳市机场股份有限公司董事会：
根据中国证券监督管理委员会上市公司监�