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| 报告期 | 20080331 | 公告日期 | 20080415 | | 预告类型 | 业绩报喜 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 1、于2008年第一季度，本公司造船生产效率不断提高，从而使本公司造船业务收入有较大幅度的提升；2、由于报告期内人民币兑美元升值速度加快，本公司采取的汇率风险防范措施产生正面影响。根据中国企业会计准则，衍生金融工具之公允价值须体现于当期损益中。2008年第一季度，本公司已签约的远期外汇交易之公允价值增加了当期收益。同时本公司增持美元负债以对冲未来收款风险的措施使得期内本公司财务费用明显减少，从而增加了当期损益。 |
| 报告期 | 20071231 | 公告日期 | 20080128 | | 预告类型 | 业绩报喜 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 1、船坞技术改造完成并投入使用提高了造船产能，组织机构的调整及造船工艺和管理的完善缩短了造船周期，提高了造船生产效率，以及成本控制的加强，使本公司造船业务收入及毛利率均有较大幅度的提升。
2、营运资金状况改善导致本公司财务费用大幅下降，从而提高了公司当期业绩。
3、根据现行企业会计准则，衍生金融工具之公允价值须体现于当期损益中。本公司已签约的远期外汇交易之公允价值增加了当期收益。
4、由于本公司适应所税税率的调整，对公司当期业绩构成了不利影响。 |
| 报告期 | 20070930 | 公告日期 | 20071012 | | 预告类型 | 业绩报喜 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 1、于2007年前三季度，本公司继续致力于造船管理的完善，使得造船周期不断缩短,造船生产效率不断提高，从而使本公司造船业务收入及毛利率均有较大幅度的提升；
2、根据现行企业会计准则，衍生金融工具之公允价值须体现于当期损益中。2007年前三季度，本公司已签约的远期外汇交易之公允价值增加了当期收益。
3、营运资金状况改善导致本公司财务费用大幅下降，从而提高了公司当期业绩。 |
| 报告期 | 20070630 | 公告日期 | 20070724 | | 预告类型 | 业绩报喜 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | （1）、于2007年上半年，本公司继续致力于造船管理的完善，使得造船周期不断缩短,造船生产效率不断提高；
（2）、根据现行企业会计准则，衍生金融工具之公允价值须体现于当期损益中。于本报告期内，本公司已签约的远期外汇交易之公允价值增加了当期收益。 |
| 报告期 | 20061231 | 公告日期 | 20070125 | | 预告类型 | 业绩报喜 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 在前一定期报告已作预盈，说明本次业绩进行修正的原因
1、本公司已于2006年第三季度报告中预测其按中国会计准则及制度编制的2006年度业绩与2005年度同期相比增长100%以上。
2、业绩修正原因：于2006年度第四季度，由于造船市场环境的持续向好、造船管理的完善以及成本控制的加强，使本公司造船产品维持良好的盈利水平。 |
| 报告期 | 20060930 | 公告日期 | 20061017 | | 预告类型 | 业绩报喜 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 本公司继续致力于造船管理的完善，造船工艺不断得到改进，使得造船周期不断缩短,造船生产效率不断提高；同时，由于进入销售进度的船舶数量相对较多，造船毛利率持续提升 |
| 报告期 | 20060630 | 公告日期 | 20060425 | | 预告类型 | 业绩报喜 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 造船产量的提高及内部管理的完善 |
| 报告期 | 20051231 | 公告日期 | 20060125 | | 预告类型 | 业绩报喜 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 受本公司造船主营业务盈利水平提高及广州国际信托投资公司拖欠本公司信托存款的专项坏帐准备之回拨、计划支付退休职工住房货币补贴和递延税项三项非经常性损益影响所致 |
| 报告期 | 20030930 | 公告日期 | 20030818 | | 预告类型 | 预盈 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 暂无 |
| 报告期 | 20021231 | 公告日期 | 20021028 | | 预告类型 | 预亏 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 暂无 |
| 报告期 | 20020930 | 公告日期 | 20020819 | | 预告类型 | 预亏 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 暂无 |
| 报告期 | 20020630 | 公告日期 | 20020422 | | 预告类型 | 预亏 | 上年同期每股收益（元） | 0.38 | | 变动原因 | 目前集装箱市场订单不稳定,部分在制船舶产品成本偏高等原因 |
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